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Materiales: para lograr una reducción de peso significativa y producir las ventajas esperadas, hemos rediseñado completamente la estructura del eje, sustituyendo el macizo tradicional por un eje tubular con nuestro propio diseño, fabricado con nuevos materiales de alta resistencia, desarrollados en colaboración con los fabricantes de acero más avanzados. Esta cooperación también nos ha llevado al desarrollo del EJE BlackBull fundido en acero especial.
Alta tecnología: para satisfacer nuestras prioridades de calidad y rendimiento, tuvimos que revisar por completo algunos de los procesos de fabricación más importantes. El cuerpo del eje es un tubo hueco soldado, hecho de material altamente elástico que nos ha permitido obtener un producto con la maxima resistencia y un peso optimo. Diseñamos nuevos módulos para el mecanizado de los cuerpos tubulares con tolerancias muy precisas y mejoradas durante una fase experimental exhaustiva, para obtener una concentricidad perfecta de todos los componentes de la palanquilla del eje, lo que da el resultado de MENOS desgaste en los neumáticos y un excelente frenado. Un sistema especial de fundición (ADR original) nos permitió producir una forma de la mangueta que garantiza una unión perfecta con el cuerpo tubular, lo que permite una soldadura exacta y duradera, sin tensiones y con una excelente relación peso-resistencia.
Velocidad y seguridad: además de producir tolerancias axiales excepcionalmente precisas entre sus partes, el proceso utilizado para fabricar el eje proporciona un acabado más liso en el asiento del rodamiento en comparación con los métodos tradicionales y una mayor densidad de material en el acoplamiento del rodamiento-mangueta. Este es un resultado excepcional considerando las velocidades cada vez mavores a las que están sujetos los ejes. Este es también uno de los aspectos que marcan la gran diferencia entre un eje fabricado con el método ADR y un eje formado directamente a partir del macizo. No es solo la marca de rodamientos que puede transformar un eje agrícola tradicional en un eje industrial. Gracias a sus características constructivas, con los ejes BlackBull se puede circular y trabajar con total seguridad desde 20 km/h a 100/h o más con el mismo eje.